Referenzen statisch bzw. planerisch bearbeiteter Schrägseilbrücken    zurück zur Übersicht   Bilder Leistungskennzeichen: "S" Statische Ausführungsberechnung "T" Tragwerksplanung "A" Tragwerksanalyse "B" Beratende, planerischeTätigkeit "E" Entwurfsbearbeitung "P" Statische und konstruktive Prüfung "Bü" Bauüberwachung "G" Gutachten "SiGeKo" Sicherheits- und Gesundheitsschutz Koordination Jahr Beschreibung Stützweiten Länge Leistung 2009-2011 Brücke im Zuge der A30 über die Werre, Nordumgehung Bad Oeynhausen. Schrägseilbrücke über 3 Felder in Verbundbauweise. Pylon als Verbundkonstruktion. 42,60 m 67,95 m 42,30 m P 2004-2007 Rad- und Fußwegbrücke Visbecker Str. im Zuge der Hochstraße A281 in Bremen, Schrägseilbrücke über 5 Felder als luftdicht verschweißter, stählerner Kastenquerschnitt. Mittelstützung im Bereich der BAB über 2 zur Pylonspitze abgespannte Tragseilpaare. 27-29-19 m 15-16 m L = 106 m P 2002-2004 Rheinbrücke Wesel, Schrägseilbrücke in Mischbauweise. Stromöffnung in Stahlbauweise. Seitenöffnungen in Spannbetonbauweise. Pylon als Stahlbetonkonstruktion. Ausarbeitung von Sonderentwürfen. Teilnahme am Wettbewerb nach VOF zur Entwurfsbearbeitung, Ausschreibung bei Straßen NRW Nl. Wesel, 2. Platz. 6 x 63 m 340-50 m L = 768 m B E 2004 Ziegelgrabenbrücke im Zuge der B96n, 2. Strelasundquerung, Sonderentwürfe. 126-196 m L = 322 m B E 2001-2008 Brücke im Zuge der Hochstraße A281 in Bremen, Schrägseilbrücke in Verbundbauweise. Stahlpylon auf Betonsockel. 37-35 m 127-42 m 35-36 m L = 312 m B P 2001-2007 Berliner Brücke in Halle/Saale, Schrägseilbrücke in Verbundbauweise. Stahlpylon auf Betonsockel. 87-84 m L = 171 m B P 1998-2003 Rheinbrücke Düsseldorf-Ilverich im Zuge der A44, Pylon und Stromöffnung in Stahlbauweise, Vorlandbrücke in Spannbetonbauweise. Stromöffnung: 288 m P 1997-2002 Rheinbrücke Duisburg-Homberg, „unechte“ Hängebrücke in Stahlbauweise. Generalsanierung 128-286 m 128-57 m L = 599 m E S 1990-1991 Fußgängerbrücke über die B54 bei Hagen-Eckesey, Seilverspannte Fußgängerbrücke in Stahlbauweise. P 1980-1981 Askerö-Fjord Brücke in Schweden, Schrägseilbrücke in Mischbauweise. Stromöffnung in Stahlbauweise. Seitenöffnungen in Spannbetonbauweise. Pylon als Stahlbetonkonstruktion. Stützweite Fjordöffnung:366 m B S 1976-1978 Rheinbrücke Düsseldorf-Flehe, Schrägseilbrücke in Mischbauweise. Stromöffnung in Stahlbauweise. Seitenöffnungen in Spannbetonbauweise. Pylon als Stahlbetonkonstruktion. Stützweite Stromöffnung:368 m S 1974-1975 Rheinbrücke Neuwied, Schrägseilbrücke in Stahlbauweise. 235-36 m 212 m L = 483 m S
Stand: Januar 2012