Neubaustrecke Wendlingen-Ulm

Stuttgart-Wendlingen-Ulm

Baustellen: Albvorlandtunnel, Boßlertunnel und Steinbühltunnel
Gesamttunnellänge > 30 km

Prüfung von Stahlkonstruktionen zur Herstellung der Tunnelröhren im Zuge der
DB-Neubaustrecke Wendlingen-Ulm
Stahlkonstruktionen: Gewölbeschalungen, Sohlschalwagen, Bewehrungswagen, Querschlagschalungen.

Die Besonderheit bei diesem Projekt lag in der Prüfung adaptiver Stahlkonstruktionen
zur Herstellung von Aufweitungsquerschnitten in einer Tunnelkaverne

Leistung 2018 - 2020:
statisch-konstruktive Prüfung